[行業(yè)動(dòng)態(tài)]電梯空調(diào)是怎么運(yùn)作的---蝸輪蝸桿

    炎熱的夏天已經(jīng)到來(lái)，是少不了空調(diào)的存在！商場(chǎng)一進(jìn)門(mén)就是涼爽的風(fēng)，都是能看見(jiàn)的。那么在密閉的升降電梯里的空調(diào)風(fēng)是怎么來(lái)的呢？電梯空調(diào)    電梯基本組成有機(jī)械部分和電氣部分。每個(gè)電梯最底下都會(huì)有電梯機(jī)房，用于調(diào)節(jié)或維修電梯。    那么電梯會(huì)有主機(jī)也叫電梯曳引機(jī)，用于輸送和傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。分為有齒輪曳引機(jī)和無(wú)齒輪曳引機(jī)，那么有齒...

2020-04-28 http://m.11778888.com/Article/diantikongdiaoshizen.html

[尚為新聞]蝸輪蝸桿減速機(jī)解析大全

蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械傳統(tǒng)系統(tǒng)中的應(yīng)用主要有以下幾方面的作用： 回轉(zhuǎn)式減速機(jī)減速后能夠提高系統(tǒng)的輸出扭矩，且扭矩的輸出與電機(jī)或液壓馬達(dá)輸出 減速成一定比例，其中需要注意的是扭矩輸出不能超出減速機(jī)的額定扭矩。 減速的同時(shí)能夠有效降低負(fù)載的慣量，且慣量的減少是減速比的平方。 減速機(jī)可以改變力矩的輸出方向，可使輸出力矩與輸入力矩呈垂直分布。

2020-04-24 http://m.11778888.com/Article/5wolunwoganjiansujida.html

[常見(jiàn)問(wèn)題]為什么蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承聲響這么大？

蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承發(fā)響的原因其中十點(diǎn)：1.油脂有雜質(zhì).   2. 潤(rùn)滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損).3. 軸承的間隙太小或太大.4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用.5. 軸承中混入水份，酸類(lèi)或油漆等污物，起到腐蝕作用.6. 軸承被座孔夾扁.7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋).8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等...

2020-04-23 http://m.11778888.com/Article/wolunjiansujizhouche.html

[常見(jiàn)問(wèn)題]蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油該如何添加才正確？

                                                        ...

2020-04-15 http://m.11778888.com/Article/8wolunwoganjiansujiru.html

[常見(jiàn)問(wèn)題]蝸輪蝸桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)有什么不同？

齒輪與蝸輪外型比較相似，卻有非常大的區(qū)別！齒輪相對(duì)蝸輪比較材質(zhì)硬一些，從齒形來(lái)看:蝸輪齒形上下不均勻，齒輪比較均勻；但由于蝸輪的材質(zhì)比較軟，可以與蝸桿進(jìn)行跑合，去微調(diào)間隙配合蝸桿進(jìn)行傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：可傳遞空間任意軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，即軸可以平行，交叉或交錯(cuò)；轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，其傳動(dòng)比恒定，大多數(shù)齒輪的傳動(dòng)比是常數(shù)；適應(yīng)范圍廣；壽命長(zhǎng)；效率高；結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：制造成本高，剛性傳動(dòng)沒(méi)有過(guò)載保護(hù)作用、振...

2020-04-07 http://m.11778888.com/Article/wolunwoganchuandongy.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]蝸桿與齒輪傳動(dòng)

    除了蝸輪能與蝸桿進(jìn)行傳動(dòng)，那么齒輪也是可以與蝸桿進(jìn)行傳動(dòng)的。一般蝸輪的材質(zhì)與齒輪相比會(huì)軟一些。所以?xún)煞N齒輪與蝸桿所表現(xiàn)出來(lái)的效果都不同，制作要求也有所不同。但始終齒輪只能替代，蝸輪與蝸桿才會(huì)比較配套。也要看他的需求用途是什么？     VS            &nbs...

2020-04-06 http://m.11778888.com/Article/woganyuchilunchuando.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]古琴調(diào)節(jié)器上居然有：蝸輪蝸桿這種零件！？

       古琴調(diào)節(jié)器中的蝸輪蝸桿       包括固定板，蝸輪孔，蝸桿孔，蝸輪，蝸桿支座，蝸輪軸及蝸桿，蝸桿穿過(guò)設(shè)置于蝸桿支座上的蝸桿孔，蝸輪設(shè)置于蝸桿一側(cè)，蝸桿孔一側(cè)呈倒拱形開(kāi)口狀。       所述固定板上開(kāi)設(shè)有蝸輪孔，蝸輪軸一端穿過(guò)蝸輪孔并通過(guò)設(shè)置于蝸輪上端面...

2020-04-03 http://m.11778888.com/Article/guqindiaojiejuranyou.html

[尚為新聞]蝸輪蝸桿傳動(dòng)與工藝材料

    蝸桿傳動(dòng)：當(dāng)一個(gè)齒輪具有一個(gè)或幾個(gè)螺旋齒，并且與蝸輪（類(lèi)似于螺旋齒輪）嚙合而組成交錯(cuò)軸傳動(dòng)時(shí)，這種傳動(dòng)稱(chēng)為蝸桿傳動(dòng)。蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90°，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。      再加工蝸輪蝸桿過(guò)程中，材料的工藝性能也很...

2020-04-02 http://m.11778888.com/Article/6wolunwoganchuandong.html

[常見(jiàn)問(wèn)題]蝸輪蝸桿傳動(dòng)是什么？

          蝸輪蝸桿傳動(dòng)是改變傳動(dòng)方向的傳動(dòng)。由于在力的傳遞過(guò)程中，產(chǎn)生的壓力很大、摩擦嚴(yán)重、產(chǎn)生的熱量也較大，為了避免膠合，在材料選擇上，因蝸輪轉(zhuǎn)速較低，常選用較軟的合金材料，而蝸桿則選用強(qiáng)度較大的鋼質(zhì)材料。    蝸桿頭數(shù)可根據(jù)傳動(dòng)比和傳動(dòng)效率要求來(lái)選定。蝸...

2020-03-31 http://m.11778888.com/Article/wolunwoganshishime.html

[常見(jiàn)問(wèn)題]除了蝸輪蝸桿傳動(dòng)還有哪些傳動(dòng)呢？

機(jī)械行業(yè)中，除了我們常見(jiàn)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)，還有齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)。我們來(lái)分析一下：1.蝸輪蝸桿傳動(dòng)適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。缺點(diǎn)：軸向力大、易發(fā)熱、效率低，只能單向傳動(dòng)。蝸輪蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)有：模數(shù)、壓力...

2020-03-25 http://m.11778888.com/Article/chuliaowolunwoganchu.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]蝸輪蝸桿傳動(dòng)---差速器

差速鎖作用是為了提高汽車(chē)在壞路面上的通過(guò)能力，即當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂月?lián)接。差速鎖根據(jù)鎖止方式不同可分為：強(qiáng)制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。      托森差速器常被用于轎車(chē)的中央軸間差速器，后驅(qū)動(dòng)橋的輪間差速器，但通常不用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的輪間差速器。它是利用蝸輪蝸...