差速鎖作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性聯接。差速鎖根據鎖止方式不同可分為：強制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。

      托森差速器常被用于轎車的中央軸間差速器，后驅動橋的輪間差速器，但通常不用于轉向驅動橋的輪間差速器。它是利用蝸輪蝸桿傳動的不可逆性原理和齒面高摩擦條件，使差速器根據其內部內摩擦力矩大小而自動鎖死或松開。

      托森差速器，此時快速旋轉的左側半軸將驅動左側蝸桿，并通過同步嚙合齒輪驅動右側蝸桿，當蝸桿驅動蝸輪時，它們就會鎖止，左側蝸桿和右側蝸桿實現互鎖，保證了非打滑車輪具有足夠的牽引力。

尚為傳動精工制造精密蝸輪蝸桿,雙導程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸桿減速機,企業擁有全數控蝸桿磨床,數控外圓磨床,數控滾齒機,數控車床等近百臺生產加工設備。

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