主減速器是在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)改變轉(zhuǎn)速的機(jī)構(gòu)，一般用于增大變速器或傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩，可以降低轉(zhuǎn)速和改變傳遞方向，主要由一對(duì)或幾對(duì)齒輪副構(gòu)成。

（主減速器）

    按減速齒輪副結(jié)構(gòu)型式分：圓柱齒輪式、圓錐齒輪式、雙曲面齒輪式、蝸輪蝸桿式。其中蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)---可獲得較大的傳動(dòng)比，工作平穩(wěn)，無噪音。

（蝸輪蝸桿傳動(dòng)）

    現(xiàn)代汽車的主減速器，廣泛采用螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪。雙曲面齒輪工作時(shí)，齒面間的壓力和滑動(dòng)較大，齒面油膜易被破壞，必須采用雙曲面齒輪油潤滑，絕不允許用普通齒輪油代替，否則將使齒面迅速擦傷和磨損，大大降低使用壽命。

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