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電動機耗能

1、電機負載率低

     由于電動機選擇不當,富裕量過大或生產工藝變化,使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷,大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的額定負荷下運行,運行效率過低。

2、電源電壓不對稱或電壓過低

     由于三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負荷的不平衡,使得電動機的三相電壓不對稱,電機產生負序轉矩,增大電機的三相電壓不對稱,電機產生負序轉矩,增大電機運行中的損耗。另外電網電壓長期偏低,使得正常工作的電機電流偏大,因而損耗增大,三相電壓不對稱度越大,電壓越低,則損耗越大。

3、老、舊(淘汰)型電機的仍在使用

    這些電機采用E級絕緣,體積較大,啟動性能差,效率低。雖經歷年改造,但仍有許多地方在使用。

4、維修管理不善

    有些單位對電機及設備沒有按照要求進行維修保養(yǎng),任其長期運行,使得損耗不斷增大。因此,針對這些耗能表現,選擇何種節(jié)能方案值得研究。


尚為傳動

尚為傳動 ——專業(yè)高精密減速機生產廠家

公司專業(yè)設計生產蝸輪、蝸桿零部件;RV系列蝸輪、蝸桿減速機及精密蝸輪、蝸桿傳動裝置、執(zhí)行器。

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