單級蝸輪蝸桿減速機可為分單級蝸輪蝸桿減速機與單級齒輪減速機以及單級RV減速機，安裝型式為分臥式與立式兩種。單級減速機由齒輪或者蝸輪傳動所組成后一種單體機構，是用來把原動機功率傳遞給工作機，并使工作機在需要的轉速下工作。減速機的結構與型式有很多，最為常見的有齒輪減速機和蝸輪減速機兩大類。

    軸的支承裝置，為了使軸能在蝸輪蝸桿減速機箱體中自動轉動，摩擦損失小。所以不能將軸直接支承在減速機箱體上，而是將它支承在一個專用配件軸承上。而軸承通常可以為滑動軸承與滾動軸承兩大類。

潤滑問題

    單級蝸輪蝸桿減速機潤滑方式一般采用油池潤滑，自然冷卻。只有減速機的承載能力超過熱功率情況下，才會選用循環油潤滑。潤滑油選用，當減速機中高級齒輪的圓周速度大于2. 5m/秒時，或者環境溫度超過35~50攝氏度時，推薦選用中負荷工業齒輪油320號。如果減速機生產廠家

    對其生產的減速機的用油有要求或者其它規定時，應當按照減速機廠家要求或者規定來選用。注油量大小，油池潤滑的箱內注油量應參數標準的參數或者參照減速機廠家的減速機使用說明書。如采用循環油潤滑，建議控制油量在0.5L/KW，或者按熱平衡、膠合強度來計算。

    起動供油，減速機放置時間(即無工作狀態時間)超過一天， 并且是滿載起動的減速機，應采用循環油潤滑，并在起動前供給潤滑油至需潤滑處。如為油池浸油潤滑，建議人工操作從視窗供給齒輪上半部潤滑油后方可起動。

    減速機潤滑油的更換，首次使用工作300~600小時之后，應當更換潤滑油。此后每當減速機工作4000~6000小時左右再進行更換潤滑油。軸承潤滑，采用飛濺潤滑，潤滑油即箱內齒輪用的潤滑油。