汽車EPS蝸輪蝸桿采用變位系數大于1的蝸輪蝸桿運動副，其中蝸輪齒厚，蝸桿齒厚≥2，減小蝸輪蝸桿整體布局空間尺寸，從而使結構更加緊湊；一般齒輪運動副壓力角越小，傳遞的有效工作力矩越大，傳遞效率越高，為了提高C-EPS蝸輪蝸桿運動副傳遞效率，采用壓力角小于20°；蝸輪采用注塑尼龍材料，蝸桿采用合金鋼材料制造，能充分發揮蝸輪、蝸桿兩者的材料優勢，提高其整體使用壽命，而且還降低傳動副噪首。

       定期保養---汽車動力轉向是安全高效駕駛不可或缺的部分。沒有它，將不得不更加努力地保持車輛直行或轉彎。用于助力轉向的液壓系統和電氣系統都有其優點和缺點，但是隨著新車的開發，可以期望EPS激增。通過定期檢查液壓油并注意是否漏氣來。保持動力轉向系統的良好保養，可以確保汽車盡可能平穩地運轉。

尚為傳動精工制造精密蝸輪蝸桿,雙導程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸桿減速機，企業擁有全數控蝸桿磨床,數控外圓磨床,數控滾齒機,數控車床等近百臺生產加工設備。 

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